16 декабря 1977 года, возвращаясь из Аддис-Абебы домой, ночью над Персидским заливом отказал второй двигатель. Отказал командно-топливный агрегат. Я запросил снижение с 8000 метров до 6000. Через два часа благополучно произвёл посадку с зафлюгированным винтом второго двигателя в аэропорту Багдад. Но дальше события развивались интересно. Представитель аэрофлота не стал нас размещать на отдых, хотя мы были в аэрофлотовской форме. Он сказал, что у нас в аэрофлоте "Антеев" нет. Я предложил ему поехать в посольство СССР. Посол сказал разместить экипаж и обеспечить всем необходимывм. Через несколько дней экипаж майора Дьяконова В.В. привёз нам КТА и 23 декабря мы вылетели в Будапешт, затем в Иваново.

Экипаж: помощник командира корабля Кузнецов, штурман Кнотько, бортинженер Солонуха А., борттехник по АО Сторож Р.М., борттехник по ДО Нефёдов, радист Бокинов, переводчик Кулак.